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"红豆视频免费版观看",　　新浪科技讯北京时间5月1日早间消息，支付服务提供商PayPal今天公布了该公司的2024财年第一季度财报。报告显示，PayPal第一季度净营收为76.99亿美元，与上年同期的70.40亿美元相比增长9%，不计入汇率变动的影响为同比增长10%；净利润为8.88亿美元，与上年同期的7.95亿美元相比增长12%；不按照美国通用会计准则，PayPal第一季度调整后净利润为11.55亿美元，与上年同期的9.59亿美元相比增长20%。　　PayPal第一季度营收超出华尔街分析师此前预期，但调整后每股摊薄收益则未能达到预期。与此同时，该公司对2024财年第二季度和整个2024财年业绩作出的展望也均未能达到预期，从而导致其盘后股价下跌近1%。　　财务业绩和运营指标：　　在截至3月31日的这一财季，PayPal的净利润为8.88亿美元，与上年同期的7.95亿美元相比增长12%；每股摊薄收益为0.83美元，与去年同期的0.70美元相比增长18%。　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），PayPal第一季度调整后净利润为11.55亿美元，与上年同期的9.59亿美元相比增长20%；调整后每股收益为1.08美元，与上年同期的0.85美元相比增长27%，但这一业绩未能达到分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，33名分析师此前平均预期PayPal第一季度每股收益将达1.22美元。　　PayPal第一季度净营收为76.99亿美元，与上年同期的70.40亿美元相比增长9%，不计入汇率变动的影响为同比增长10%，这一业绩超出分析师预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，31名分析师此前平均预期PayPal第一季度营收将达75.1亿美元。　　按业务部门划分：（1）PayPal第一季度来自于交易业务的营收为70.34亿美元，与上年同期的63.64亿美元相比增长11%，与上一季度的72.83亿美元相比则下降了3%；在总营收中所占比例为91%，而上年同期所占比例为90%，上一季度所占比例为91%。（2）PayPal第一季度来自于其他增值服务的营收为6.65亿美元，与上年同期的6.76亿美元相比下降2%，与上一季度的7.43亿美元相比下降10%；在总营收中所占比例为9%，而上年同期所占比例为10%，上一季度所占比例为9%。　　按地区划分：（1）PayPal第一季度美国净营收为44.67亿美元，与上年同期的41.47亿美元相比增长8%，与上一季度的46.39亿美元相比则下降了4%；在总营收中所占比例为58%，而上年同期所占比例为59%，上一季度所占比例为58%。（2）国际净营收为32.32亿美元，与上年同期的28.93亿美元相比增长12%，不计入汇率变动的影响为同比增长14%，与上一季度的33.87亿元相比则下降了5%；在总营收中所占比例为42%，而上年同期所占比例为41%，上一季度所占比例为42%。　　PayPal第一季度总支付额（TPV）为4038.60亿美元，与去年同期的3545.08亿美元相比增长14%，不计入汇率变动的影响同样为同比增长14%。　　PayPal第一季度总运营支出为65.31亿美元，与上年同期的60.41亿美元相比有所上升。其中：　　-交易支出为39.17亿美元，与上年同期的32.83亿美元相比有所上升；　　-交易和贷款损失为3.21亿美元，与上年同期的4.42亿美元相比有所下降；　　-客户支持和运营支出为4.54亿美元，与上年同期的4.88亿美元相比有所下降；　　-销售和营销支出为4.21亿美元，与上年同期的4.36亿美元相比有所下降；　　-技术和开发支出为7.42亿美元，与上年同期的7.21亿美元相比有所上升；　　-总务和行政支出为4.64亿美元，与上年同期的5.07亿美元相比有所下降；　　-重组及其他支出为2.12亿美元，与上年同期的1.64亿美元相比有所上升。　　PayPal第一季度运营利润为11.68亿美元，与去年同期的运营利润9.99亿美元相比增长17%；运营利润率为15.2%，与去年同期的14.2%相比上升98个基点。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），PayPal第一季度调整后运营利润为13.99亿美元，与去年同期的调整后运营利润12.20亿美元相比增长15%；调整后运营利润率为22.4%，与去年同期的23.1%相比下降0.7个百分点。　　PayPal第一季度来自于业务运营活动的现金流为19.17亿美元，与上年同期的11.70亿美元相比增长64%；自由现金流为17.63亿美元，与上年同期的10.00亿美元相比增长76%；调整后自由现金流为18.56亿美元，与上年同期的10.00亿美元相比增长86%。　　在过去12个月时间里，PayPal来自于业务运营活动的现金流为56亿美元，自由现金流为50亿美元，调整后自由现金流为54亿美元。　　截至2024年12月31日，PayPal持有的现金和现金等价物以及投资总额为177亿美元，总负债为110亿美元。　　PayPal第一季度有效税率为26.6%，与上年同期的26.0%相比上升0.6个百分点；不按照美国通用会计准则，PayPal第一季度调整后有效税率为22.4%，与去年同期的23.1%相比下降0.7个百分点。　　在第一季度中，PayPal通过回购约2500万股普通股的形式向股东返还了15亿美元现金。　　PayPal第一季度总活跃账户为4.27亿个，与上年同期相比减少了1%，但与上一季度相比则增加了200万个，环比增幅为0.4%。在第一季度中，PayPal处理的交易量达到了65亿次，与上年同期相比增长11%。在过去12个月时间里，PayPal的每活跃账户交易处理量为60.0次，与上年同期相比增长13%。　　业绩展望：　　2024财年第二季度业绩展望：　　PayPal预计，2024财年第二季度该公司净营收的同比增幅将达6.5%左右，不计入汇率变动影响的同比增幅则预计将达7%左右。　　据PayPal此前公布的财报显示，该公司2023财年第二季度的净营收为72.87亿美元，这就意味着PayPal预计该公司2024财年第二季度营收将达77.61亿美元左右，这一业绩展望未能达到分析师预期。据雅虎财经频道统计的数据显示，30名分析师此前平均预期PayPal第二季度营收将达78亿美元。　　PayPal预计，2024财年第二季度该公司的每股摊薄收益将达0.83美元，与去年同期的0.92美元相比有所下降；不按照美国通用会计准则的调整后每股收益预计将达0.87美元，与去年同期相比实现较低的两位数增长，但这一业绩展望也未能达到分析师预期。据雅虎财经频道统计的数据显示，31名分析师此前平均预期PayPal第二季度每股收益将达1.21美元。　　在2023财年第二季度，PayPal按照美国通用会计准则的每股收益展望中包含了约为每股0.09美元的正面影响，这种影响来自于该公司的战略投资组合。　　PayPal对2024财年第二季度不按照美国通用会计准则的盈利预期反映了约1.50亿美元的调整，其中主要包括预计约为7000万美元至9000万美元的预估重组支出。　　2024财年全年业绩展望：　　PayPal预计，2024财年全年的每股摊薄收益将达3.65美元，与2023财年的3.84美元相比有所下降；不按照美国通用会计准则的调整后每股收益预计将达3.83美元，与2023财年的调整后每股摊薄收益相比实现中到高位的个位数增长，这一业绩展望未能达到分析师预期。据雅虎财经频道统计的数据显示，42名分析师此前平均预期PayPal全年每股收益将达5.08美元。　　在2023财年，PayPal按照美国通用会计准则的每股收益展望中包含了约为每股0.24美元的增益，这种增益来自于出售HappyReturns的影响；此外还包含了约为每股0.14美元的正面影响，这种影响来自于该公司的战略投资组合。　　PayPal对2024财年不按照美国通用会计准则的盈利预期反映了约4.90亿美元的调整，其中主要包括预计约为7000万美元到9000万美元的第二财季重组支出，还包含了发生于2024财年第一季度的约1.75亿美元的重组支出。　　股价变动：　　当日，PayPal股价在市场的常规交易中上涨0.93美元，报收于67.92美元，涨幅为1.39%。在随后截至美国东部时间周二晚上6点09分（北京时间周二早上6点09分）的盘后交易中，PayPal股价下跌0.62美元，至67.30美元，跌幅为0.91%。过去52周，PayPal的最高价为76.54美元，最低价为50.25美元。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"红豆视频免费版观看",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　港股新能源车企暴涨！　　5月2日，港股新能源车企股价大涨。截至券商中国发稿，蔚来汽车大涨20.56%，零跑汽车涨16.02%，小鹏汽车涨8.72%。　　消息面上，新能源车企4月销售数据陆续--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　港股新能源车企暴涨！　　5月2日，港股新能源车企股价大涨。截至券商中国发稿，蔚来汽车大涨20.56%，零跑汽车涨16.02%，小鹏汽车涨8.72%。　　消息面上，新能源车企4月销售数据陆续出炉，多家车企销量持续增长。鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆。4月交付新能源汽车313245辆，同比增长48.96%。小米SU7在4月份已完成交付7058辆，截至4月30日24时，小米SU7锁单量达88063辆。其他多家车企4月份交付量也都快速增长。　　政策层面上，对于新能源汽车产业利好也不断出台。国家发改委负责人5月1日表示，将促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》，购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴，补贴金额为7000元或10000元。　　港股汽车股价狂飙　　5月2日，港股开盘，汽车板块快速上涨。截至券商中国发稿，新能源汽车板块涨超5%，蔚来汽车大涨20.56%，零跑汽车涨16.02%，小鹏汽车涨8.72%。　　新能源汽车企业4月优异的销量数据可能成为港股汽车板块爆发的核心推动力。其中，蔚来汽车4月交付量大爆发，累计交付15620辆新车，同比增长134.6%。1—4月累计交付45673辆汽车，同比增长21.2%。4月1日，蔚来曾推出最高10亿元的油车置换补贴。到了5月，蔚来再度推出“0首付”购车方案，“以旧换新”可享最高20000元专属补贴。　　鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆。其中，问界M9交付新车13391辆，累计大定超7万辆，智界S7交付新车4546辆。问界新M7上市至4月30日累计交付133808辆。除此之外，鸿蒙智行享界S9也在北京车展期间首发亮相。　　根据比亚迪公布的数据显示，4月公司销量达到31.32万辆，同比增长48.96%，环比增长3.57%，销量持续攀升。其中，比亚迪的王朝、海洋系列销售29.79万辆，腾势汽车销售1.11万辆，而百万级仰望品牌则销售952辆，另外方程豹汽车销售为2110辆。　　在出口方面，比亚迪首次突破4万大关。其4月海外销量达到4.1万辆，同比增长176.6%。今年前4月，比亚迪海外销量已经累计达到13.89万辆。　　值得注意的是，雷军此前豪言，“上市即交付，交付即上量”。最终数据上看，截至4月30日24时，小米SU7锁单量达8.8万辆。小米汽车表示，小米SU7正全力扩充产能，加速交付，保证今年年交付10万辆目标达成。   　　理想汽车4月交付25787辆同比增长0.4%，今年累计交付量达106187辆，表现相对低迷。　　乘联会此前分析称，4月初车市恢复动力不足，各企业采取降价应对，但价格下探带来的成交转化收效甚微。随着北京车展来临，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放。　　发改委发声：推动新能源汽车企业优化重组　　国家发改委负责人5月1日表示，将促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。　　国家发展改革委负责人接受新华社记者采访时表示，聚焦新能源汽车产业高质量发展，正抓紧研究完善有关政策措施，重点推进三方面工作。　　一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。　　二是更好满足消费需求。会同有关部门开展汽车以旧换新行动、2024年新能源汽车下乡活动等，持续扩大市场规模，以高品质供给更好满足新能源汽车使用需求。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。　　三是加快基础设施建设。加强新能源汽车与能源电力、基础设施等行业的统筹协调。加快构建高质量充电基础设施体系，大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力。推动完善技术标准、加强安全监管，提升充电基础设施运营服务水平。落实并完善峰谷分时电价政策，加大用地、融资等保障力度，为充电基础设施建设提供有力支撑。　　汽车行业的“以旧换新”等政策此前已经落地。4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称“细则”）对外发布。细则规定自印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴，补贴金额为7000元或1万元，具体视新购入的乘用车类型而定。　　“考虑到每年自然置换，预计此次以旧换新政策仍将有望推动部分老旧车型车主主动置换新车，假设按不同的置换增量比例（5%—15%）测算，预计以旧换新政策拉动的乘用车销量增量占2023年乘用车销量比重在3.1%—9.2%之间。随着补贴细则正式出台，预计前期因观望政策而持币待购的购车需求将逐步释放，后续乘用车市场需求有望逐步回暖，中低端乘用车需求有望率先复苏。”在日前发布的一份研究报告中指出。　　据乘联会秘书长崔东树预计，截至到2023年，国内乘用车保有量约为2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆，占比6.0%。据中汽协数据，2015-2018年4月30日，新能源汽车销量合计约182万辆。因此，符合以旧换新条件的车辆规模合计约1765万辆。　　开新能源车辐射致癌？这省疾控中心强势辟谣！　　随着新能源车市场渗透率不断提升，关于新能源车的讨论也在增加。有意思的是，近期网络上一些“开新能源车辐射致癌”之类的说法增加不少。　　江苏省疾病预防控制中心日前在公众号发文表示，该说法没有科学依据。新能源汽车确实有辐射，但其辐射量在安全范围内。　　国家对电磁辐射有严格的限值要求，任何车辆在上市前都要进行“EMC测试”，即对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定。目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为100μT，电场辐射安全标准为5000V/m，而新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT，后排为0.3-0.5μT，车内各部分的电场辐射小于5V/m。符合国家标准的正规测试，完全可以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。　　江苏省疾控中心表示，驾驶新能源汽车并不会增加患癌症的风险。电动汽车所释放的电磁辐射强度处于安全范围内，对驾驶者健康并无重大威胁。对于辐射问题，我们应以科学的态度进行监管和管理，以保障公众的安全与健康。　　责编：罗晓霞　　校对：赵燕　　百万用户都在看　　刚刚，重磅利好传来！　　刚刚！15万人爆仓！币圈大佬，传出大消息　　突发！广东一高速塌方，18车陷落，多人遇难　　10万亿级市场，突传大消息！　　疯狂！这只基金，暴增12900%！　　违法和不良信息举报电话：0755-83514034　　邮箱：bwb@stcn.com股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：亥沛文

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