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"高岭家的二轮花",　　4月29日晚，记者从@海南航空方面获悉，自5月6日零时起，海航乘务员将全面取消戴口罩要求。据了解，此举系行业内首家官宣。（安徽日报元新闻）

"高岭家的二轮花",　　据美国《西雅图时报》5月1日报道，据家属透露，举报737MAX机型部件存在缺陷的前质检员乔舒亚·迪恩4月30日因突发疾病去世。　　报道称，迪恩曾在波音公司供应商势必锐航空系统公司（SpiritAeroSystems）担任质检工作。他也是最早一批指控--**--　　据美国《西雅图时报》5月1日报道，据家属透露，举报737MAX机型部件存在缺陷的前质检员乔舒亚·迪恩4月30日因突发疾病去世。　　报道称，迪恩曾在波音公司供应商势必锐航空系统公司（SpiritAeroSystems）担任质检工作。他也是最早一批指控势必锐公司高层忽视737MAX机型制造过程中存在缺陷的举报人之一。报道称，迪恩终年45岁，他身体一直很好，有着健康的生活方式。　　今年1月波音737MAX客机发生舱门脱落事故，导致生产该型号机身的供应商势必锐航空系统公司受到压力。图自美媒　　据报道，迪恩的家属称，两周多前，迪恩因为呼吸困难就医并住院。随后他的病情不断恶化，被诊断感染抗药性金黄色葡萄球菌，最终病逝。对于迪恩去世，势必锐公司发言人乔·布奇诺说，“我们与迪恩的家人同在。这一突如其来的损失对我们和他的亲人来说都是一个令人震惊的消息。”　　《西雅图时报》称，迪恩是一名机械工程师，2019年开始在势必锐航空系统公司工作，他曾因疫情裁员而下岗，但于2021年5月重返势必锐，担任质检员。2022年10月，迪恩说他发现了737MAX机型的一个严重制造缺陷，当他向管理层提出问题时，他们没有采取任何措施。迪恩还说，当他2023年4月发现另一个制造缺陷并导致波音伦顿工厂暂停交货时，他被解雇了。迪恩曾提出投诉，称势必锐解雇他是为了报复他提出与航空安全相关的担忧。势必锐航空系统公司在堪萨斯州的波音737机身装配车间的资料图片。图自美媒　　美国《野兽日报》称，在迪恩去世之前，另一名质疑波音公司客机质量的举报人约翰·巴内特于3月初去世。巴内特是波音公司的一名前员工。当地警方称他死于“自我造成的枪伤”。据《西雅图时报》报道，为迪恩提供法律代理服务的是南卡罗来纳州的一家律师事务所，这家律所还为巴内特提供法律代理。迪恩的代理律师之一布莱恩·诺尔斯说，他不想对两起死亡事件的时间和情况进行猜测。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：其凝蝶

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