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"与凤行免费看",　　上观新闻　　一场危险风暴突袭。　　当地时间4月26日，美国联邦存款保险公司（FederalDepositInsuranceCorp）宣布，宾夕法尼亚州监管机构关闭了总部位于费城的RepublicFirstBank（美国共和银行），并同意将其出售给富尔顿银行（FultonBank）。该银行成为了美国2024年第一家倒闭的银行。　　美国联邦储蓄保险公司披露的数据显示，截至2024年1月31日，美国共和银行拥有的资产规模达60亿美元（约合人民币434亿元），存款总规模为40亿美元（约合人民币290亿元）。　　该银行的突然倒闭，或许意味着，美国地区银行的危机还未结束。最新情况显示，美国区域银行等金融机构需要抛售资产维持资产负债表稳定，而美联储政策却加大了资产价格波动的压力。华尔街还担忧，美国地区银行预计将留出更多资金来弥补潜在的商业房地产损失。　　突然宣布：倒闭　　当地时间4月26日，美国联邦存款保险公司突然宣布，宾夕法尼亚州监管机构关闭了总部位于费城的RepublicFirstBank（美国共和银行），并同意将其出售给富尔顿银行，这一事件凸显出，美国地区性银行在三家同行倒闭一年后面临的挑战。　　美国联邦储蓄保险公司在声明中称，宾夕法尼亚州监管机构指定美国联邦储蓄保险公司为接管人。为保护存款人，美国联邦储蓄保险公司与富尔顿银行达成协议，后者将承担美国共和银行的大部分存款，并收购美国共和银行的大部分资产。　　美国联邦存款保险公司称，美国共和银行成为美国在2024年第一家倒闭的银行。该机构的存款保险将为每位储户提供高达25万美元的保障。　　据悉，美国共和银行在新泽西州、宾夕法尼亚州、纽约州的32家分支将于当地时间周六（4月27日）或下周一作为富尔顿银行分行重新开业。　　富尔顿银行表示，此次交易使公司在费城市场的影响力几乎翻了一番，公司存款总额约为86亿美元。　　危机再现？　　刚刚宣布倒闭的美国共和银行成立于1988年，其资产规模小于2023年倒闭的多家美国中型银行。　　美国联邦储蓄保险公司披露的数据显示，截至2024年1月31日，美国共和银行拥有的资产规模达60亿美元（约合人民币434亿元），存款总规模为40亿美元（约合人民币290亿元）；与该银行倒闭相关的存款保险基金（DIF）成本估计为6.67亿美元。　　富尔顿银行在一份声明中表示，除存款外，美国共和银行还拥有约13亿美元的借款和其他负债。　　其实，美国共和银行的危机早在2023年年初便已经开始暴露。因面临成本上升及盈利压力，美国共和银行当时宣布，裁员并退出抵押贷款业务，重新专注于消费者存款。　　2023年7月，美国共和银行表示，存款正在下降，而且随着利率上升，该银行的抵押贷款业务的价值已经降低。　　2023年年底，该银行曾与一个投资者团体达成交易，该团体包括资深商人乔治·诺克罗斯和知名律师菲利普·诺克罗斯，但该交易于今年2月终止。　　这笔交易失败后，美国联邦存款保险公司便恢复了查封和出售美国共和银行的行动。　　分析人士指出，美国利率上升和商业房地产价值下降，尤其是应对疫情后空置率飙升的办公楼，加剧了许多区域和社区银行的财务风险。　　市场层面，美国共和银行的股票已于2023年8月从纳斯达克退市，目前在OTC市场交易。其股价从今年年初的2美元一路暴跌至1美分左右，总市值已低于200万美元。　　值得注意的是，RepublicFirst与FirstRepublic银行为两家独立的实体，后者在2023年破产后大部分资产被摩根大通收购。据RepublicFirst此前声明，两家银行业务并不相同，RepublicFirst的客户主要是企业和零售客户，而FirstRepublic主要向富裕人士提供贷款。　　影响多大？　　回顾此前，2023年3月，硅谷银行、Signature以及FirstRepublic三大银行接连倒闭，一度引发了美国金融市场的极大恐慌。　　然而，这一风暴在2024年又开始酝酿。此前，由于纽约社区银行自称其银行风控存在重大缺陷，引发储户挤兑，一度导致其股价暴跌，市场担忧情绪迅速。　　现如今，美国共和银行的突然倒闭，或许意味着，经历了去年的破产风波后，美国地区银行的痛苦似乎还没有结束。　　最新情况显示，美国区域银行需要抛售资产维持资产负债表稳定，而美联储政策可能加大资产价格波动的压力。　　美国地区银行最近披露的财报显示，多家银行利润大幅下降。其中，PNCFinancial，CitizenFinancial，M&TBank和美国合众银行降幅均超过20%。　　造成这种情况的主要原因是，净利息收入受到存款成本上升的侵蚀，而利率居高不下使贷款需求面临巨大压力。美国合众银行表示，一直在努力应对融资成本的上升，因为客户将现金从银行转移到货币市场基金等收益率更高的避险替代品，以获得更好的回报。　　当前，华尔街担忧的另一个风险点是，美国地区银行预计将留出更多资金来弥补潜在的商业房地产损失，并出售更多的房地产贷款。　　近日，美联储在发布的金融稳定报告中提到了商业房地产价值下降的风险，包括消费者债务拖欠的增加和一些家庭压力的其他迹象。美联储警告称，美国商业房地产和消费贷款敞口较高的银行可能会遭受更大的亏损。　　美联储负责银行监管的副主席迈克尔·巴尔也曾警告称，监管机构正在“密切关注”商业地产贷款中的风险，并且已经开始下调财务压力较大的银行的监管评级。　　国际货币基金组织发布的《全球金融稳定报告》显示，截至2023年年底，不良商业地产贷款在美国银行投资组合中的比例从去年同期的0.4%翻了一番，达到0.81%。　　今年3月，标普全球评级宣布下调五家美国银行的前景，原因是商业地产市场的压力可能会损害银行的资产质量和业绩。受此影响，KBW地区银行指数年内一度大跌超13.5%。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"与凤行免费看",　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价--**--　　“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　去年国庆小长假前夕，不少网友在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价突然跳水。如今“五一”小长假临近，这样的情况是否再现？　　在最近几天的社交平台上，确实有博主又开始吐槽：“4月28日要去西双版纳，上周4月17日买票840元，今天再一看，同一时间同一航班只要420元了。“　　这样的情况到底是个案还是普遍现象？或许来自平台的整体数据可以看得更全面。　　根据航班管家4月24日查询的数据，“五一”期间的国内航线经济舱平均票价为890元，而在4月12日查询“五一”期间的国内经济舱时，平均票价则是1040元。　　由此来看，现在买国内经济舱的票价是比前几周要划算些，但降幅也只有两成。　　航司定价策略转向　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，从大城市出发的热门航线很难出现价格跳水情况，仅少数航线有捡漏可能。　　这与航空公司在今年的运力投放和定价策略与去年不同不无关系。　　由于2023年的中秋与国庆假期相连，对于当时的“双节”长假，航空公司普遍有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。　　而在去年国庆前夕，高铁突然大幅加班，是去年“十一”前夕机票跳水的直接导火索。　　今年以来，航空公司对去年一直坚持的高定价策略不再那么执着，而是更关注飞机日利用率，客座率等效率指标，因此对价格的把握会比去年更加灵活，对运力的投放也更加谨慎。　　这从“五一”小长假期间的运力投放也可见一斑。根据航班管家的统计，今年“五一”假期日均航班量同比提升3.3%，较2019年提升4.6%，但民航日均旅客量预计同比提升11%，较2019年提升15.6%，旅客量的预计增幅远超运力增幅。　　而从机票价格来看，截至4月24日，“五一”期间的日均订票量同比2023年增长37%，同比2019年增长145%，但国内经济舱均价同比2023年则下降10%，但比2019年仍增长19%。　　携程方面的统计也显示，“五一”期间昆明-成都、上海-昆明、厦门-上海、天津-成都、北京-三亚等机票价格降幅明显，同比降3成左右，但国内机票整体较今年清明假期还是上涨约4成。　　“目前来看整体的平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上，”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏告诉记者，从今年“五一”的预订情况来看，热门旅游航线没有明显跳水情况，少数航班还有低价在售。　　出境旅客同比倍增　　“五一”期间的国际机票比去年的降幅更大些，航班管家平台上的国际机票（经济舱）均价2330元，同比2023年下降27%，但环比2024年清明假期上涨13%。　　这与国际航班的逐步增加不无关系。截至上周，国际航班量已经恢复至2019年的70.1%，而“五一”期间TOP20出入境往返航线计划航班量同比2023年皆增长，9条航线计划同比超100%，其中昆明=曼谷、上海=曼谷、青岛=首尔计划同比分别增长307.7%、166.7%、158.1%。　　机票价格的下降和航班选择的增加也推动“五一”期间出境旅客的增长。航旅纵横大数据显示，截至4月22日，“五一”假期期间，出入境航线机票预订量超79万，比一周前增长约14%，比去年同期更是增长超1.5倍。出入境热门航线top10（不区分方向）为：上海-东京、上海-中国香港、上海-大阪、青岛-首尔、北京-中国香港、上海-曼谷、北京-东京、上海-首尔、上海-中国澳门、上海-新加坡。　　春秋旅游的数据也是同样的趋势，今年“五一”假期中，出境游预订人次同比去年增长近两倍，尤其是欧洲长线，4至5月期间的团量基本恢复到2019年。　　去哪儿方面则透露，目前“五一”期间的国际航线也仍有千元的机票，部分特价航线比国内航线还要便宜，比如5月2日从北京、上海前往首尔的机票低于500元，“五一”假期期间飞往首尔、澳门、马尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均还有低于1000元的机票。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：双崇亮

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