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"女生的小坤坤的真实图片",　　电影《没有一顿火锅解决不了的事》继4月21日在重庆拉开首映序幕后，导演兼编剧丁晟，领衔主演于谦、李九霄，特别出演黄小蕾又马不停蹄地来到了十三朝古都——西安。在著名的非遗小吃美食街区“永兴坊”，主创们感受到了火锅与biangbiang面的奇妙碰撞，还欣赏了颇具地方特色的陕西快板和提线木偶等精彩的非遗表演。西安以独具特色的方式将电影中的美食和传统曲艺等元素呈现在观众面前。对此，导演丁晟表示“西安就是我们最好的火锅搭子”；而于谦则表示自己此番来西安其实是回家：“我祖上是陕西蓝田，所以我是个陕西人，今天我算是回家了”，真可谓：“火锅”麻辣，西安炫酷，好戏连台，双向奔赴！　　《没有一顿火锅解决不了的事》由丁晟执导，杨幂、于谦、田雨、余皑磊、李九霄领衔主演，黄小蕾特别出演。电影已经开启预售，并在上周末两天2500场点映活动中收获满屏好评，接下来主创还将前往上海、北京等城市持续路演传递“火锅”的快乐，五一档最强社交电影，即将公映！　　主创现场扯面涮锅爆猛料于谦：杨幂把我头发都扥直了！　　当天，电影《没有一顿火锅解决不了的事》众主创到达西安的第一站就来到了西安著名的非遗小吃美食街区“永兴坊”，坐在街头涮起了火锅，边吃边跟当天在现场的游客聊天。而好客的西安人也为主创们送上了诚意十足的礼物：琳琅满目的非遗小吃，叹为观止的扯面技艺，还有陕西快板和提线木偶两大非遗表演，让路人大饱眼福的同时也用西安独有的方式将电影中美食和传统曲艺等元素传递了出去。当天几位主创还亲自上台体验了扯面，精彩的表演引发现场观众的掌声与欢呼，丁晟干脆用手机拍下了三人扯面的画面，边拍还边点评：“你们这个面扯出了飞天的效果。”　　说到此次电影选择在西安举行首映礼，重庆人黄小蕾表示：“西安跟重庆感觉就像‘双生’，所以来到西安也觉得非常亲切。”导演丁晟则给出了更为细腻的解读：“西安和重庆离得不远，两个城市都有非遗艺术，也都有丰富的美食文化，连烟火气都是一样的，所以‘火锅’来西安，可以算得上是一次‘双向奔赴’。希望西安的朋友们到时候也能去影院看这部电影，感受一下这个有传统技艺、有中华美食、有高能反转的奇葩犯罪喜剧电影，相信能在这个五一档给你们带来欢乐。”　　当天几位主创边吃火锅边聊电影，或许是因为现场气氛太过热烈，大家聊着聊着就开始“爆料”：于谦透露自己和杨幂在片中有打戏，打得别提多激烈了：“我们俩头发都带卷儿，那场戏拍完我们俩的头发都让对方给扥直了！”李九霄透露余皑磊是个特别可爱的人：“我跟他合作过好几部戏了，他是个特别可爱的人，你们知道吗，他会做泡菜！”黄小蕾则爆料田雨演尸体演得特别像：“尸体特别不好演，但田雨老师演得特别生动。”对于几位演员在现场持续爆料，丁晟导演笑着表示：“这些人太能扯了！”　　“陕西人”于谦现场“捧一切”：一句话也不能掉到地上！　　当天活动一开始，于谦在自我介绍的时候一句陕西味儿地道的“乡党好”就引来现场欢呼。于谦表示：“我这次来西安，其实是回家，因为我祖上是陕西蓝田的，所以陕西人于谦在这里给各位乡党问好了！”　　在接下来的活动里，于谦全程“开挂”，展示了自己“捧一切”的绝技，不管现场谁说什么，于谦都致力于不让一句话掉到地上，幽默的接梗不时引发现场的欢笑声。当主持人邀请几位主创入座吃火锅的时候，丁晟导演和于谦就谁坐C位展开了“激烈”的推让，最后丁晟“不情不愿”地坐到了最中间的位置上。丁晟表示：“我不爱坐这个位置，因为通常坐这个位置的人都埋单，还是谦儿哥比较适合。”于谦大笑：“你别往沟里带我！”随后众人边吃边聊，李九霄透露饰演“发财”的余皑磊在片中说重庆话说得特别地道：“我一直以为他是四川人，后来才知道他居然是河北人。”丁晟导演也有些疑惑：“他不是贵州人吗？”于谦火速接梗：“对，他是贵州省河北市人。”结果再次引发众人大笑。当现场有观众狂赞于谦演唱的“火锅神曲”好听又洗脑的时候，于谦笑着回答：“你们要再这么夸我，我可就真在这条道儿上走下去了！”　　“奇葩犯罪喜剧”西安收获五星好评：全场观众高呼“撩咋咧”！　　结束了在永兴坊的活动后，众主创又赶往影院，与刚刚看完电影的首批西安观众现场互动，结果因为现场观众太热情，直接把映后见面会变成了一次联欢会：于谦一声招呼，全场有十几名观众冲上舞台跟着于谦跳起了《没有一顿火锅解决不了的事》；黄小蕾现场秀起了京剧，一句“包龙图打坐在开封府”引来全场喝彩；李九霄唱了一段川剧“我本是卧龙岗散淡的人”，味道十足让观众都感叹“会唱戏的帅哥也太炫酷了”；当主持人请丁晟导演给大家点评一下的时候，丁晟导演一句“其实我也会唱”将全场气氛瞬间推上高潮，接下来丁晟导演居然唱了一段味道纯正的陕西小调儿，让全场的陕西观众欢呼不已：“没有一顿火锅解决不了的事，也没有‘火锅组’做不到的事！这个电影从剧情到主创，个个都‘嘹咋咧’！”　　当晚除了火热的“表演环节”之外，热情的西安观众也纷纷表达了对电影的喜爱，并就电影中很多细节向主创提问。有观众提到了一个很特别的点：电影中的音乐非常特别，就像散发着香味儿的火锅，让人听着听着就情不自禁地沉浸到了剧情里。对于这位观众的发现，丁晟非常开心：“我是把音乐当成台词去处理的，音乐要贴角色贴情绪，无论是著名音乐人捞仔为影片创作的音乐，还是片中出现的川剧，都是围绕角色和情节去演绎的，谢谢你注意到这一点。”　　接下来，《没有一顿火锅解决不了的事》还将继续赶赴上海、北京等城市与更多观众见面，随着五一档日渐临近，电影将一系列点映活动与有力的宣发全面结合，继之前成功实现20城200场点映和50城500场火锅场特别点映并收获如潮好评之后，刚刚过去的周末两天2500场将影片的口碑和热度再次推到新的高度，持续升温的点映和观众火爆的反馈证明了电影的品质，也让观众对这部电影和对“五一档看‘火锅’吃火锅”的小目标愈发期待！　　悬疑犯罪喜剧电影《没有一顿火锅解决不了的事》由东方美之（北京）影业有限公司、北京百纳千成影视股份有限公司、宁波功到影业有限公司、中竞电竞娱乐有限公司、北京唐德国际电影文化有限公司出品，无锡佳百年影业有限公司、上海七猫文化传媒有限公司、上海淘票票影视文化有限公司、北京时代光影文化传媒股份有限公司等联合出品，丁晟任导演，讲武生任总制片人和出品人，修潇楠、丁晟、王航任编剧，杨幂、于谦、田雨、余皑磊、李九霄领衔主演，五一公映，目前正在火热预售中，敬请期待！

"女生的小坤坤的真实图片",（高德打车总裁王桂馨）　　华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓北京报道　　十年前，滴滴和快的间火热的补贴大战就是自线下出租车开始。十年后，线下出租车又成为网约车平台的新赛点。　　4月25日，高德发布好的出租3.0巡网融合解决方--**--（高德打车总裁王桂馨）　　华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓北京报道　　十年前，滴滴和快的间火热的补贴大战就是自线下出租车开始。十年后，线下出租车又成为网约车平台的新赛点。　　4月25日，高德发布好的出租3.0巡网融合解决方案（下称“好的出租3.0”），高德打车总裁王桂馨在当日举行的出租汽车新老业态融合发展研讨会上表示，作为巡网融合的参与者，高德希望助力更多市场化元素的引入和增强，帮助巡游出租车行业焕发新活力。　　在这背后，网约车曾给线下巡游出租车行业带来冲击，但互联网和数字化也在为线下出租车带来新生意。中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张峻峰当天在发言中还称，本质上看巡游车、网约车同属于出租汽车行业，融合并不是谁吃掉谁、谁搞垮谁，而是要取长补短、优势互补、共同提高，共同为乘客打车出行提供恰当的服务。网约车和巡游车应该在发展新质生产力的时代洪流中和谐共生、共同发展。　　加速市场化变革　　更加市场化，是高德好的出租3.0的重要升级方向之一。　　据高德方面介绍，好的出租3.0的AI动态调价模型能够为出租汽车企业提供灵活调价能力，基于供需匹配的原则，出租汽车企业能够围绕场站、商圈等空间维度和高&平峰期、节假日等时间维度，对网络预约订单灵活调节价格，从而提升驾驶员的整体订单量和收入。　　据《华夏时报》记者了解，在网约车几年来的激烈竞争下，价格机制改革已成为出租车新老业态融合发展避不开的一个问题。近年来浙江、内蒙古、河南等全国多个省区已纷纷出台相关政策，试行巡游出租车以网络预约方式揽客时可以按照网络预约规则计价，即“一车两价”，以加强市场化调节。　　这其中，作为专注于大交通领域超过二十年、首批参与交通强国建设的互联网平台企业，高德则为出租车的巡网融合提供数字技术助推器。王桂馨当天对《华夏时报》等媒体记者表示，对于巡网融合，高德的选择始终是与行业“老师傅”站在一起，分工协作，持续开放技术、数据和流量，成为出租车行业释放活力和价值的服务者。　　据高德方面介绍，“好的出租”巡网融合解决方案自2020年11月推出，已经历两次迭代进化。其中在1.0时代，好的出租帮助巡游出租汽车完成了数字化基础能力建设；在2.0时代，好的出租则聚焦服务能力，在运营效率、服务质量、就业者服务、普惠能力等四个方面。　　而在3.0时代，高德方面提供的数据显示，出租汽车企业使用AI动态调价模型对网络预约订单进行灵活调价后，驾驶员的整体单量提升20%，高峰期出租车叫车成功率提升18%，驾驶员平均每笔订单多赚11%，平峰期驾驶员接到的高价值订单增加了13%。　　截至目前，高德已在360多个城市与行业主管部门、协会、企业达成合作，共建巡网融合平台，服务驾驶员累计超过170万人次，帮助他们线上收入增长了46%，乘客满意度也提升了76%。　　网约车平台赛点　　如果观察整个网约车市场，出租车在其中并不算大头。2020年时候的行业数据显示，当时出租车的线上订单占比不足10%，而近日多位业内人士在跟记者交流时也都认为，现在这一比例大约也只有整个市场的两三成。　　而对于网约车平台来说，相较能够按订单金额比例抽成的网约车业务，每单只能收取微薄信息费的出租车订单看起来并不是自己实现商业盈利的未来。　　但无论是2014年滴滴与快的间火热的网约车补贴大战，还是进行中的巡网融合升级，巡游出租车一直都是网约车平台的重要赛点。　　不止高德，2020年9月，滴滴曾宣布将旗下出租车业务升级为“快的新出租”，并且将投入1亿元专项补贴，于为乘客发放出租车打车券以及司机师傅们提升单量和收入。滴滴方面当时还表示，未来三年快的新出租将分三个阶段持续补贴10亿元，打造“更低成本打车体验”模式。　　在网约车平台一直致力于巡游出租车上网背后，知名经济学者盘和林认为，网约车平台加码巡网融合源于为了覆盖更多的出行场景，也为减少车辆运力不足的瓶颈，提高平台业务规模，“由于出租车对于平台意味着运力和获客能力的增强，所以各个平台都在竞争争取出租车司机加入平台。”他对记者说。　　盘和林还认为，网约车市场竞争的关键在于运力覆盖下的规模效应，巡游出租车是运力的一部分，网约车同样也是，“所以网约车市场中，具备规模优势的平台能够在竞争中胜出。”　　艾媒咨询创始人张毅则对《华夏时报》记者表示，高德持续加码巡网融合，可以看做是它在网约车市场进攻的外围动作。他同时还认为，“网约车平台如何能够赋能巡游出租车，是自己网约车业务能够顺利走下去的前提。”　　责任编辑：黄兴利主编：寒丰海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：台含莲

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